Rodamiento de rodillos de precisión

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asiento: Zhejiang
Validez a: Long-term effective
última actualización: 2021-12-17 12:32
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Detalles del producto

Número de pieza: Rodamiento de rodillos de precisión / Rodamiento de bolas de jaula de acero - 607ZZ: 7 mm x 19 mm x 6 mm.


Especificaciones del producto

Diámetro interior (diámetro interior): 7 mm

Diámetro exterior: 19 mm

Ancho: 6 mm

Grasa RPM: 40000

Aceite RPM: 47000

Peso: 7,6 g

Dimensiones mm

D1: 11.1

D1: 15.2

D2: 16.5

R1,2 min: 0,3


● Clasificaciones de carga básicas

● Dinámico: 2,34 kn

● Estático: 0,95 kn


Clasificaciones de velocidad

● Velocidad de referencia: 85000 r / min

● Velocidad límite: 53000 r / min


Composición 607ZZ

1.Anillo interior de una pieza

2.Anillo exterior de una pieza

3.Remache jaula un juego

4.Bola de acero de siete piezas

5.La grasa ampliamente utilizada es la grasa Kyodo Yushi Multemp SRL

6.Shield dos piezas de material SPCC o sello de goma


Características de Multemp SRL

1.Propiedad de bajo ruido

Utilizando materiales principales purificados, aditivos cuidadosamente seleccionados y aceite base con la viscosidad adecuada, la grasa se fabrica en un proceso especial en nuestra planta de control de polvo. Como resultado, contribuye a la reducción del ruido de rotación de los rodamientos.

2.Larga vida

La grasa tiene una vida útil varias veces mayor que la de las grasas de amplio rango de temperatura en el mercado, lo que permite una lubricación más prolongada a altas temperaturas. En condiciones generales, realiza ciclos significativamente largos de sustitución de rodamientos o alimentación de grasa.

3.Propiedad de par bajo

La grasa controla el calor generado por los cojinetes, lo que reduce la pérdida de torque causada por la grasa.


Aplicación del rodamiento de precisión 607ZZ:

Equipos de desulfuración y eliminación de polvo, bombas de una etapa, equipos de cafetería, máquinas de soplado de películas, maquinaria de harina de arroz, torres empaquetadas, excavadoras de orugas, bombas de tubería, máquinas de prueba, extrusoras de plástico, equipos de elevación, mezcladoras eléctricas, cortadoras de papel, preparación maquinaria, máquina de laminado, cadena de arrastre, máquina de grabado, congelador de baja temperatura, etc.


Requisitos básicos para rodamientos de acero

De acuerdo con los requisitos básicos anteriores para el acero para cojinetes, se establecen los siguientes requisitos básicos para la calidad metalúrgica del acero para cojinetes;

1. Requisitos estrictos de composición química.

El acero para cojinetes general es principalmente acero para cojinetes de cromo con alto contenido de carbono, es decir, un acero hipereutectoide con un contenido de carbono de aproximadamente 1%, que agrega aproximadamente 1,5% de cromo y una pequeña cantidad de manganeso y silicio. El cromo puede mejorar el rendimiento del tratamiento térmico, aumentar la templabilidad, la uniformidad de la estructura y la estabilidad de revenido. También puede mejorar la resistencia a la oxidación y el rendimiento de pulido del acero.

Pero cuando el contenido de cromo excede el 1,65%, después del enfriamiento, aumentará la austenita retenida en el acero, reducirá la dureza y la estabilidad dimensional, aumentará la irregularidad de los carburos y reducirá la tenacidad al impacto y la resistencia a la fatiga del acero. Por esta razón, el contenido de cromo en el acero que contiene cromo con alto contenido de carbono se controla generalmente por debajo del 1,65%. Solo controlando estrictamente la composición química del acero para cojinetes se puede obtener la estructura y la dureza que cumplen con el rendimiento del cojinete mediante el proceso de tratamiento térmico.

2. Requisitos de precisión dimensional más altos.

Para barras laminadas en caliente y recocidas forjadas en máquinas de recalcado de alta velocidad, debe haber requisitos de precisión dimensional más altos.

El acero para rodamientos requiere una alta precisión dimensional del acero porque la mayoría de las piezas de los rodamientos deben someterse a conformado a presión. Para ahorrar materiales y mejorar la productividad de la mano de obra, la mayoría de los aros de los cojinetes se forman mediante forjado, las bolas de acero se forman mediante moldeo en frío o laminado en caliente, y los rodillos de pequeño tamaño también se forman mediante moldeo en frío. Si la precisión dimensional del acero no es alta, el tamaño y el peso de la pieza en bruto no se pueden calcular con precisión, y no se puede garantizar la calidad del producto de las piezas del rodamiento, y es fácil dañar el equipo y los moldes.

3. Requisitos de pureza extremadamente estrictos.

La pureza del acero se refiere al número de inclusiones no metálicas en el acero. Cuanto mayor sea la pureza, menos inclusiones no metálicas en el acero. Las inclusiones peligrosas como óxidos y silicatos en el acero de los rodamientos son las principales razones que causan el astillado por fatiga prematuro del rodamiento y reducen significativamente la vida útil del rodamiento. En particular, las inclusiones quebradizas son las más dañinas, porque son fáciles de despegar del sustrato metálico durante el procesamiento, lo que afecta seriamente la calidad de la superficie de las piezas del rodamiento después del acabado. Por lo tanto, para mejorar la vida útil y la confiabilidad del rodamiento, se debe reducir el contenido de inclusiones en el acero del rodamiento.

4. Requisitos estrictos para la organización de baja potencia y micro (alta potencia).

La macroestructura del acero para cojinetes se refiere a la holgura general, la porosidad central y la segregación. La microestructura (gran aumento) incluye la estructura de recocido del acero, la red de carburo, la banda y la precipitación líquida. El carburo líquido es duro y frágil, y su nocividad es la misma que la de las inclusiones frágiles. Los carburos reticulados reducen la tenacidad del acero al impacto y hacen que su estructura sea desigual, que es fácil de deformar y agrietar durante el enfriamiento. Los carburos con bandas afectan la estructura de templado y templado y templado y la resistencia a la fatiga por contacto. Los pros y los contras de las estructuras de bajo y alto aumento tienen un gran impacto en el rendimiento y la vida útil de los rodamientos. Por lo tanto, existen requisitos estrictos para estructuras de bajo y alto aumento en los estándares de materiales de cojinetes.

5. Requisitos especialmente estrictos para defectos superficiales y defectos internos.

Para el acero de los rodamientos, los defectos de la superficie incluyen grietas, inclusiones de escoria, rebabas, cicatrices, escamas de óxido, etc., y los defectos internos incluyen orificios de contracción, burbujas, manchas blancas, porosidad severa y segregación. Estos defectos tienen un gran impacto en el procesamiento del rodamiento, el rendimiento y la vida útil del rodamiento, y está claramente estipulado en la norma de material del rodamiento que estos defectos no están permitidos.

6. Requisitos estrictos de falta de homogeneidad del carburo.

En el acero para cojinetes, si hay una distribución desigual seria de carburos, es fácil causar irregularidades en la estructura y dureza durante el proceso de tratamiento térmico, y las irregularidades de la estructura de acero tienen un mayor impacto en la resistencia a la fatiga por contacto. Además, la falta de homogeneidad severa del carburo puede fácilmente causar grietas en las partes del rodamiento durante el enfriamiento y enfriamiento, y la falta de homogeneidad del carburo también puede conducir a una reducción en la vida útil del rodamiento. Por lo tanto, en los estándares de materiales de cojinetes, hay especificaciones claras para diferentes especificaciones de acero. Requisito especial.

7. Requisitos estrictos para la profundidad de la capa de descarburación de la superficie.

En los estándares de material de rodamientos, existen regulaciones estrictas sobre la capa de descarburación de la superficie de acero. Si la capa de descarburación de la superficie excede el rango especificado del estándar y no se elimina por completo durante el procesamiento antes del tratamiento térmico, se eliminará durante el proceso de enfriamiento del tratamiento térmico. Es fácil producir grietas por enfriamiento, lo que da como resultado piezas desechadas.

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